今天，五菱带来了一则重磅信息，官宣五菱宏光纯电版正式上市，实用型与标准型指导价为6.98万、7.28万，补贴至高3.2万，入手成本很低。从名字上想必大家应该都能意识到，该车是国民神车五菱宏光的“进化版”，并且还不是简单的换装动力，而是基于五菱全新的新能源商用车原生架构打造。那么五菱宏光纯电版产品力表现如何？又是否值得入手呢？下面小编就来给大家分析一下。
先来说价格，五菱宏光纯电不到7万的起售价，说实话还是很有诚意的，而且这还是一台纯电后驱MPV，补贴也相当给力，拉满补贴的话最终入手价格可能只需四五万，可见其依然保持了五菱一贯的亲民属性。当然谈及商用车是否值得入手，价格只是一方面，实用性和用车成本才是关键。
产品力方面，五菱宏光纯电长宽高分别为：4515/1725/1790mm，轴距为2850mm，尺寸空间相比于燃油版均有显著提升。同时车内空间利用率以及座椅布局，五菱宏光纯电也采用了全新设计，5/6座布局不仅能够自由切换，最多还能拥有高达3.3立方米的超大储物空间，加之全平的地板设计，以及超宽的方形门洞，无论是二三线城市跑路线、还是城市物流运输场景，五菱宏光纯电都能轻松胜任。
至于动力部分，五菱宏光纯电则全系标配了一台75kW的电机组成，总扭矩可达180N·m，即使是满载的情况下，这样的动力表现也完全足够，加上前麦弗逊后钢板弹簧悬架和后置后驱系统提供的出色稳定性和装载能力，使得它既能在城市铺装路面畅快通行，也能在乡镇、村庄复杂路况自由穿梭。
通过五菱液冷电池加持，它还能拥有长达300km的纯电续航，加上高效快充技术，30%电量充至80%仅需要30分钟，基本上早上吃早饭的时候顺便给五菱宏光纯电充个电，它就能满足一整天的行驶需求。而且据了解，五菱宏光纯电还支持直流快充桩、交流充电桩以及家用插座三种充电方式，使得用户可以随用随充，不用受充电设施的限制，没有续航焦虑的问题。
而在大家关注的用车成本方面，五菱宏光纯电更是要比同级的传统燃油车低得多，其平均下来每功率用车成本可低至7分钱，是传统燃油车的1/8，按照日均行驶200km，年行驶300天来计算，五菱宏光纯电相比于同级燃油车，一年用车成本能够节省约29400元，两年时间即可省出一台车钱。
综合来看，五菱宏光纯电不仅继承了燃油版车型的经典设计以及皮实耐用的品质，而且以全新平台、电池等技术，实现了经济、实用的产品力，并且目前入手它还可以提供至高3.2万元的补贴政策。也就是说五菱宏光纯电既能做到使日常用车省钱，还有购买也省钱的表现，对于近期打算购车的创业者、商超配送人员等消费者来讲，无疑是很值得入手的一款选择。