当我们回顾这一年中关于MPV市场的动态时，很明显，战况异常激烈，各种车型在市场中争奇斗艳。这场错综复杂的车界角逐，随着10月的落幕，再次拿出了新鲜出炉的数据供大家品鉴。各位看官，您可有所耳闻？就是它，腾势D9，这个名字可不简单啊，今年1-10月，它如巨龙般腾飞，带着8.6万辆的销冠记录，狠狠地抢了我们的眼球。说实话，单是这个数字，就已经让人感受到市面上的刀光剑影了。
如果您还在犹豫什么车子值得一提，关注下赛那——同样表现不俗，以7.3万辆俯视群雄，仅次于腾势。这个赛那可不是来赛骑的，而是赛的销量，赛的市场认可度！紧随其后的格瑞维亚和传祺M8，这俩也是不得了，都突破了5万大关哎。
有些朋友也许觉得，不就是数字吗？没点意思。不过，您要知道，这些冰冷的数字背后是各大车企的汗水和策略。就拿传祺M8来说吧，过去可没少折腾，几度调整市场策略，就是为了在这残酷的成绩榜上更上一层楼。而别克GL8，以4.9万辆的销售成绩紧抱前五，稳扎稳打，也是老司机不开车，这不也闯了个好风景。
哎呀，别忘了，再说几个名字，您可能在街上都见着过：岚图梦想家、传祺M6、还有别具一格的新能源车型传祺E8。再往下是奥德赛、五菱佳辰，这些都在榜单前十名里挂着呢。不难发现，新能源市场的风头这几年是越来越劲，从传统燃油大佬的地盘撕裂出一片新天地，真是让人感叹科技改变生活啊。
当然，每个“大会场”的角落，总少不了那些没站上“领奖台”的，可他们的故事同样值得聊聊。你知不知道，小鹏X9、艾力绅这些车也是榜单上的常客，只不过比起前面那些大鳄，光芒稍逊。这些车子虽名次居后，但也是凭借自己的一技之长抗住市场压力，撑起了自己的天地。
也有不那么幸运的存在，比方说传祺E9、锐胜王牌M7还有奔驰V级，虽然都有“万”的销量，但在这奔腾的排行榜上似乎有点捉襟见肘。至于更靠后的威然、世纪、理想MEGA等，销量在6500到9800之间，有种‘十里坡剑神’的坚持感。