最近，小鹏P7+的身影频频登上热搜，在小鹏MONA上市，并且爆单之后，P7+就成了小鹏接下来将推出的重磅车型。
并且，从市场的反应来看，P7+收获了很多关注，极有可能成为小鹏汽车新的爆款。
也许，“7”是小鹏的幸运数字。毕竟，之前小鹏之前最热销的车，还得看P7。时至今日，当我在路上看到P7的时候，还是忍不住赞叹它的设计。
如今，小鹏在MONA引燃市场后，马不停蹄地推出P7+。除了借一波势外，看恐怕也想重现P7的表现。
小鹏P7+作为掀背轿跑，在设计上也是比较新潮的，流畅的线条加上悬浮式车顶，再加上一个大溜背，看起来比较像大两厢的旅行车。新车的造型足够好看，不过我觉得还是没有P7来得那么惊艳。
关于新车，有两大卖点。其一是它的空间，新车定位为中大型汽车，拥有5米多的车长和3米多的轴距。
在当初亮相的时候，P7+现场掏出33个行李箱，也看得人目瞪口呆。所以说对这台车的空间，的确不用太担心。
其二，当然就是它全系标配高阶智驾。小鹏的智驾实力是有目共睹的，并且它一直致力于将智驾功能带给更多的消费者。
最近，何小鹏与周鸿祎一同体验小鹏智驾，征服北京“最堵”的路口，小鹏P7+大显身手，在零接管的情况下穿过密集的车流。
目前，P7+已经展现出一台爆款车的先决条件，但是我们知道，售价才是重中之重。新车预售价20.98万元起，按照小鹏以往的套路，上市后的价格来到20万以内并不会让人感到意外。
值得关注的是，小鹏P7+这次会给人多大的惊喜。
另外，在MONA的支撑下，小鹏10月销量已经来到接近2.4万辆。相信，它在下一阶段的目标就是冲击3万辆，能不能成就看P7+的表现了。