荣威D5XDMH作为荣威旗下全新产品，在设计上采用了全新“D家族”设计语言，彰显科技风格的同时，和此前荣威车型相比也更简洁明快。

比亚迪宋PLUS新能源车型也在去年完成了新风格升级，整体更为协调，车头也变得更加舒展了一些。它的纯电和DM-i版本两种风格，后者造型更复杂。

 

荣威D5XDMH车头造型比较有张力，线条也是很舒展的样式。虽然是混合动力产品，但也没有刻意把格栅尺寸加大，整体都围绕贯穿式灯组来进行搭配。它使用了LED灯组，并配有自适应远近光和转向辅助灯功能。

比亚迪宋PLUS新能源的外观比较具有侵略性，灯组以及格栅都横向排布，作为混合动力车型前格栅也得以保留，纯电版车型会更简洁一些。主灯组造型也比较复杂，功能上相比对手要常规了一些，没有自适应远近光等功能。

 

D5XDMH的侧面造型窗线比较高，整体流线感做的也不错，型面多感觉很立体。车尾也使用了贯穿式尾灯，并采用透明灯罩。

宋PLUS新能源的外观相对常规了一些，尺寸上它和对手轴距相同，外部轮廓会大一些。车尾同样采用了贯穿灯组，样式简单了一些。

 

内饰对决。

荣威D5XDMH的内饰设计居家温馨，质感在同级中也属于比较好的水平。内饰材料大面积软质包裹，饰板也采用了哑光与纹路搭配的风格，并采用了贯穿式出风口。

比亚迪宋PLUS新能源采用了对称式的内饰设计，拼色的搭配与亮黑色饰板搭配在一起，也有不错的品质感。和竞品的贯穿式屏幕不同，它还是仪表盘屏幕+旋转屏幕组合。

 

拼色的皮质双辐方向盘可以增加车内豪华感，方向盘尺寸以及握感都不错。贯穿式屏幕的仪表盘部分采用了12.3英寸屏幕，显示风格简洁是当下主流的新能源风格。

它的皮质三辐方向盘造型上比较传统一些，整体握感还不错。全液晶仪表也是12.3英寸，整体风格也挺简洁的。副驾前方为亮黑色饰板，出风口布局为传统样式。

 

D5XDMH采用12.3英寸多媒体屏幕，横向布置功能比较齐全，包括双区域语音、第三方App、OTA升级都有，而且语音识别功能挺强大。

宋PLUS新能源的多媒体屏幕12.8英寸，可以旋转并支持应用商店，软件兼容性做的不错。屏幕界面比较传统，两台车屏幕顺滑度都不错。

 

空调区域配有实体按键，可以快速调整空调功能。D5XDMH采用了皮+翻毛材质混搭的组合，前后排舒适性都不错，前排座椅带加热和记忆功能。

它的触控按键+音量波轮整体质感不错，控制方便。宋PLUS新能源采用仿皮座椅，功能性不错前排支持加热和通风、后排靠背可以调节，整体坐感稍偏硬一些。

 

空间和机械部分对决。

乘坐空间上两台车差别不大，D5XDMH的优势在前后排的头部空间；比亚迪宋PLUS新能源腿部最大空间以及后排坐垫长度都会长一些，两台车也均能满足五人乘坐需求。

两台车的储物空间都挺顺手，D5XDMH前排放手机的位置还配备无线充电功能，杯架位置用起来也更顺手。

 

后备厢的部分两台车标准状态下差不多，内部都比较规整，扩展状态下比亚迪宋PLUS新能源尺寸会稍大一些。两台车也都配备了可开启的天窗，采光面积都挺大的。

编辑点评：

这两台插电式混合动力SUV都是家庭用户的好选择，荣威D5XDMH为今年新上市车型，作为最早涉足这一领域主机厂之一，如今的D5XDMH在混动系统上升级到了最新规格，动力强效率高，同时车内品质感以及舒适性是主打。比亚迪宋PLUS新能源作为最热销的产品，配置到位各项参数也非常能打，还有优良的用户基础和囗碑，这也是它的优势所在。在乎品质以及动力的用户可以选择前者，在乎实用性的可以选择后者。